Product toegevoegd aan winkelwagen
OC1 Rubber Shine 450ml
€ 23,00
Niet op voorraad
SKU
A192/450
Prijs per 100 ml: € 5,11
Geeft glans aan rubber en kunststof en beschermt ze
Parelmoereffect.
Professionele glansformule die glans geeft, verkleuring tegengaat en hervervuiling vertraagt. Dankzij het parelmoereffect loopt water er vanzelf af en hecht stof zich niet aan het oppervlak. Makkelijk in gebruik - gewoon spuiten en uitwrijven. Gebruikt door luchtvaartprofessionals, gemaakt voor iedereen die zijn materieel goed verzorgt.
- Parelmoereffect
- Antistatische eigenschappen
- Herstelt de kleur
- Uv-bescherming
- Laat geen strepen achter
Langdurige bescherming en een frisse uitstraling zonder moeite
Verkleurde rubberen onderdelen en kunststof kappen zijn niet alleen een esthetisch probleem. Verlies van kleur en glans is het eerste signaal dat materialen hun beschermende eigenschappen verliezen. Uv-straling, wisselende weersomstandigheden, vocht en chemicaliën tasten rubber en kunststof oppervlakken geleidelijk aan en verkorten hun levensduur tot wel de helft. Rubber Shine is meer dan een gewoon glansmiddel voor vliegtuigen - het is professionele bescherming die niet alleen het uiterlijk herstelt, maar oppervlakken ook echt beschermt tegen verdere aantasting.
Gebruikt door serviceteams in de sportluchtvaart, maar gemaakt voor elke vliegtuigeigenaar die zijn toestel in topconditie wil houden zonder maandelijkse bezoeken aan de luchtvaartonderhoudsdienst. Vijf minuten is genoeg om rubberen onderdelen en kunststof er als nieuw uit te laten zien - geen geschrob, geen ingewikkelde aanbrengtechnieken, geen vette laag die vuil aantrekt.
Belangrijkste eigenschappen van het glansmiddel
Wat onderscheidt Rubber Shine van tientallen vergelijkbare producten op de luchtvaartmarkt? Vooral de technologie die effectiviteit combineert met gebruiksgemak.
- Hydrofobe coating met parelmoereffect – vormt een onzichtbare barrière waardoor water in druppels afrolt, net als van een lotusblad, zodat oppervlakken tot twee keer zo lang schoon blijven.
- Antistatische eigenschappen – in tegenstelling tot populaire vette glansmiddelen trekt Rubber Shine stof niet aan als een magneet, omdat vuil zich simpelweg nergens aan kan hechten.
- Kleuropfrissing – verkleurde onderdelen krijgen hun kleurintensiteit terug zonder goedkope, kunstmatige glans, dankzij het doordringen van microscopische oneffenheden in het oppervlak.
- Uv-filter dat veroudering vertraagt – vormt een beschermlaag die schadelijke uv-straling filtert en zo het verkleuren en de scheurvorming van materialen aanzienlijk vertraagt.
- Kleurloze formule zonder strepen of vlekken – laat geen witte resten achter op donkere oppervlakken en geen donkere vlekken op lichte onderdelen.


Voor wie is dit glansmiddel?
Rubber Shine is gemaakt voor iedereen die wil dat zijn machine er geweldig uitziet zonder een fortuin uit te geven aan regelmatige servicebezoeken. Eigenaren van sport- en ultralightvliegtuigen zullen waarderen dat rubberen onderdelen en kunststof kappen na elke vlucht niet alleen worden gereinigd, maar ook bescherming krijgen waardoor vuil bij de volgende wasbeurt veel makkelijker te verwijderen is. Eigenaren van privévliegtuigen krijgen een manier om de levensduur van onderdelen met wel 30–50% te verlengen, wat vooral belangrijk is bij machines die buiten geparkeerd staan. Wie waarde hecht aan esthetiek en detailing in de luchtvaart krijgt binnen enkele minuten een "showroom look"-effect: diepe kleur, natuurlijke glans, geen strepen.
Weekend- en recreatieve gebruikers kunnen genieten van bescherming die na één keer aanbrengen enkele weken meegaat, alledaags vuil afstoot en het makkelijk maakt om het uiterlijk vóór elke vlucht snel op te frissen. Werkplaatsen en luchtvaartonderhoudsbedrijven krijgen een professioneel product waarmee ze klanten detailingservice op topniveau kunnen bieden, en de voordelige verpakking van 450 ml is genoeg voor het onderhoud van een tiental toestellen.
Wanneer gebruik je het glansmiddel?
Regelmatig onderhoud is de sleutel tot een lange levensduur van kunststof en rubberen vliegtuigonderdelen. Sommige situaties vragen om extra aandacht.
- Na elke grondige reiniging van het vliegtuig – direct na het wassen en drogen is het ideale moment om het product aan te brengen, voor maximale effectiviteit en een langdurig resultaat.
- Na gebruik onder zware omstandigheden – snel aanbrengen beschermt het materiaal tegen verdere aantasting en maakt het klaar voor de volgende vlucht.
- Vóór de stalling buiten het seizoen – de beschermlaag voorkomt het uitdrogen van rubber, scheurvorming in kunststof en het vervagen van kleuren tijdens langdurige stalling.
- Tijdens de voorbereiding op een presentatie – opgefriste, glanzende onderdelen verhogen de waargenomen waarde van het vliegtuig met enkele procenten.


Professionele toepassing in de luchtvaart
Rubber Shine is een middel dat is ontwikkeld voor professionele monteurs en serviceteams in de sportluchtvaart — een product dat duizenden tests in echte gebruiksomstandigheden heeft doorstaan. Het volledig reinigen en beschermen van alle buitenonderdelen duurt maximaal 10 minuten, terwijl concurrerende producten meerdere lagen en poetsbeurten vragen. Voorspelbaarheid van het resultaat is cruciaal: monteurs moeten er zeker van zijn dat oppervlakken na het aanbrengen niet glad worden en dat het product geen resten achterlaat die de veiligheid of de uitstraling van de machine kunnen beïnvloeden.
De wasbestendige formule zorgt ervoor dat de bescherming meerdere wasbeurten doorstaat zonder eigenschappen te verliezen, wat essentieel is bij intensief gebruik. Tijdens presentaties en vliegshows moeten vliegtuigen er perfect uitzien — Rubber Shine levert een "showroom"-effect, zelfs in hangaromstandigheden, en dat telt niet alleen voor de esthetiek maar ook voor het professionele imago van teams en organisatoren van luchtvaartevenementen.
| EAN | 4262353190500 |
|---|---|
| Gemaakt in | Duitsland |
| Toepassing | Vliegtuig, Zweefvliegtuig, Lichtvliegtuig, Helikopter |
| Doel | Bescherming |
| Geschikt voor | Banden, Rubber, Velgen |
| Belangrijkste kenmerken | Vormt een hydrofobe coating met parelmoereffect, antistatische eigenschappen die stof afstoten, herstelt kleur en diepte, beschermt tegen uv-straling, laat geen vette laag achter, veilig voor alle buitenmaterialen, langdurig effect |
| Voordelen | Herstelt de intense kleur van verkleurde onderdelen, beschermt tegen verdere schade door uv en weer, maakt toekomstig reinigen makkelijker dankzij de hydrofobe coating, verlengt de levensduur van rubber en kunststof met wel 30-50% |
| Welk probleem lost het op? | Voorkomt het verkleuren van rubberen en kunststof onderdelen door uv-straling, gaat uitdroging en scheurvorming van rubber tegen, beschermt tegen voortijdige veroudering van materialen, vereenvoudigt toekomstig reinigen dankzij de antistatische coating |
| Gebruikscontext | Regelmatig onderhoud na het wassen van het vliegtuig, voorbereiding vóór een vliegshow of verkoop, bescherming vóór de winterstalling, onderhoud na vluchten in zware weersomstandigheden, professionele detailing bij luchtvaartonderhoudsbedrijven |
| Toedieningsvorm | Verstuiver (2-in-1 schuim/vloeistof) |
| Formule | Gebruiksklaar / vereist geen verdunning |
| Productvorm | Vloeistof |
| Inhoud (liter) | 0.45 |
| Efficiëntie | Ongeveer 15-20 volledige behandelingen voor een compleet ultralightvliegtuig, ongeveer 10-15 behandelingen voor een sportvliegtuig |
| Toepassingstemperatuur | Toepassen bij temperaturen tussen 5°C en 25°C, Niet aanbrengen op hete oppervlakken |
| Opslagtemperatuur | Bewaren bij temperaturen tussen 5°C en 30°C |
| Verpakkingsafmetingen | 6,8 × 6,8 × 21,4 cm |
1. Voorbereiding van het oppervlak
Begin met het grondig wassen van de rubberen en kunststof onderdelen. Gebruik een reinigingsmiddel (bij voorkeur OC1 Aircraft Cleaner) om vuil, atmosferisch stof, resten van oude producten en vervuiling te verwijderen. Spoel grondig af met water en laat volledig drogen. Heel belangrijk: breng het product alleen aan op droge oppervlakken - vocht voorkomt dat de actieve ingrediënten goed aan het materiaal hechten.
2. De fles schudden
Schud de fles vóór elk gebruik 5-10 seconden krachtig. De actieve ingrediënten kunnen tijdens het bewaren deels naar de bodem zakken; schudden zorgt voor een gelijkmatige consistentie en maximale werking van het product. Heeft de fles langer dan een maand stilgestaan, schud hem dan twee keer met 10 seconden pauze tussen de beurten.
3. Het product aanbrengen
Spuit het oppervlak in vanaf een afstand van ongeveer 15-20 cm. Overdrijf de hoeveelheid niet - een dunne laag werkt beter dan een dikke. Voor één rubberen onderdeel zijn 2-3 sprays genoeg, voor een kunststof kap 3-4. Zie je druppels naar beneden lopen, dan is dat een teken dat je te veel product hebt gebruikt. Werk stuk voor stuk - eerst de rubberen onderdelen, daarna de kunststof kappen. Zo houd je grip op het proces en vergeet je geen enkel onderdeel.
4. Uitwrijven en poetsen
Wrijf het product direct na het spuiten uit met een schone microvezeldoek in gelijkmatige, cirkelvormige bewegingen. De actieve ingrediënten beginnen binnen enkele seconden aan het oppervlak te hechten, dus wacht niet te lang. Poets tot je een gelijkmatige, halfmatte glans krijgt. Een perfecte glans is niet nodig - het product doet zijn werk tijdens het drogen. Gebruik op moeilijk bereikbare plekken een kleinere doek of een applicatiespons.
5. Droogtijd
Laat het vliegtuig ongeveer 10-15 minuten drogen op kamertemperatuur. Stel het niet meteen bloot aan regen en ga niet meteen vliegen - de ingrediënten hebben tijd nodig om volledig aan het oppervlak te hechten. Na het drogen kun je het oppervlak voorzichtig nawrijven met een schone, droge doek om eventueel overtollig product te verwijderen en het eindresultaat te krijgen.
Belangrijk
Temperatuur bij het aanbrengen - breng het product nooit aan op hete oppervlakken (na blootstelling aan de zon, op warme dagen). De optimale temperatuur is 15-25 °C. Op koudere dagen (onder 10 °C) kan het product langer drogen - verleng de droogtijd tot 20-25 minuten.
Vermijd kritieke oppervlakken - hoewel het product veilig is voor de meeste oppervlakken, mag het niet in contact komen met oppervlakken die maximaal schoon moeten blijven (bijv. sensoren, antennes). Heb je zulke onderdelen per ongeluk besproeid, veeg ze dan meteen af met een schone doek.
Bewaren - bewaar de fles bij 5-25 °C, uit direct zonlicht. Draai de verstuiver na gebruik vast, zodat het product niet uitdroogt. Niet invriezen - na ontdooien kan het product zijn eigenschappen verliezen.
Kleding beschermen - hoewel het product geen blijvende vlekken achterlaat, kan het vette sporen op lichte kleding geven. Werk met handschoenen of was je handen grondig na het aanbrengen.
Tip
Frequentie van aanbrengen - breng het product voor optimale bescherming elke 3-4 weken aan of na elke grondige wasbeurt van het vliegtuig. Staat het vliegtuig vaak in de zon (buiten geparkeerd), verkort dit interval dan tot 2-3 weken. Regelmaat is cruciaal - liever vaak en dun dan zelden en dik.
Pro-tip voor maximaal effect - wil je in plaats van een halfmatte finish een "wet look"-effect, breng dan 2-3 minuten na de eerste laag een dunne tweede laag aan. De tweede laag maakt de glans intenser en versterkt de hydrofobe bescherming extra. Houd er wel rekening mee dat er op zo'n laag sneller stof neerslaat.
Professionele techniek voor rubberen onderdelen - voor een absoluut gelijkmatig resultaat op rubberen onderdelen gebruiken professionals een kleine applicatiespons in plaats van een doek. Drenk de spons in het product en breng het aan met cirkelvormige bewegingen. Zo dringt het product gelijkmatig door in alle spleten en oneffenheden van het oppervlak.
Kan Rubber Shine op alle soorten kunststof in vliegtuigen worden gebruikt?
Ja, het product is veilig voor alle kunststoffen die in de luchtvaart worden gebruikt - polycarbonaat, ABS, polypropyleen, vinyl, polyethyleen en glasvezel. Je kunt het aanbrengen op gelakte en ongelakte kappen, spatborden, afdichtingen en afwerkingsonderdelen. Ook veilig voor carbon oppervlakken en geanodiseerd aluminium. Het veroorzaakt geen verkleuring, scheurvorming of dofheid van transparante onderdelen.
Hoe lang blijft de beschermende werking na één keer aanbrengen?
Bij normaal gebruik blijft de beschermende werking 3-4 weken en doorstaat ze 2-3 wasbeurten van het vliegtuig. Wordt het vliegtuig vooral onder droge omstandigheden gebruikt en in een hangar gestald, dan kan de bescherming tot 6 weken meegaan. Bij vaak buiten parkeren (intense zon, regen, vocht) kan het effect korter worden, tot 2-3 weken. De hydrofobe coating verzwakt geleidelijk, maar verdwijnt niet plotseling - je merkt dat water minder sterk afparelt, en dat is het signaal om het product opnieuw aan te brengen.
Laat het product vette sporen achter op kunststof onderdelen?
Nee - dat is een van de belangrijkste voordelen van Rubber Shine ten opzichte van concurrerende producten. De formule heeft een lage viscositeit en vormt na het drogen een dunne, vrijwel onzichtbare beschermlaag zonder vet effect. Kunststof voelt niet glad aan en vuil en stof hechten zich er niet aan zoals bij populaire vette producten. Na correct aanbrengen en drogen zijn de oppervlakken droog en aangenaam om aan te raken, met een natuurlijke, halfmatte glans.
Is Rubber Shine veilig voor aluminium en gelakte onderdelen?
Ja, het product is volledig veilig voor aluminium onderdelen (zowel ongelakt als gelakt), gelakte kunststoffen, chromen onderdelen en alle gelakte oppervlakken. Het bevat geen oplosmiddelen of zuren die de lak kunnen beschadigen of corrosie van metaal kunnen veroorzaken. Je kunt het op allerlei constructieonderdelen aanbrengen zonder je zorgen te maken over verkleuring of dofheid.
Moet ik Rubber Shine vóór gebruik verdunnen?
Nee, Rubber Shine is een kant-en-klaar product en hoeft niet verdund te worden. Breng het onverdund aan, rechtstreeks uit de fles met verstuiver. Verdunnen met water of andere stoffen vernietigt de beschermende eigenschappen en de chemische balans van de ingrediënten. Lijkt het product te dik of te waterig, dan is dat een teken dat het vóór gebruik niet genoeg is geschud - de actieve ingrediënten kunnen deels zijn bezonken. Krachtig schudden van de fles herstelt de juiste consistentie.
Hoe vaak moet het product worden aangebracht voor optimale bescherming?
Voor standaardgebruikers raden we aan het product elke 3-4 weken aan te brengen of na elke grondige wasbeurt van het vliegtuig. Staat het vliegtuig vaak buiten (intense zon, vocht), verkort dat dan tot 2-3 weken. Voor vliegtuigen die in een hangar staan en af en toe worden gebruikt, is aanbrengen elke 4-6 weken voldoende. De belangrijkste indicator is het afparelen van water - merk je dat water niet meer in druppels afrolt maar over het oppervlak begint te "lopen", dan is dat een teken dat de beschermlaag verzwakt en je het product opnieuw moet aanbrengen.
Kan Rubber Shine in de winter bij lage temperaturen worden gebruikt?
Ja, het product kan worden aangebracht bij temperaturen vanaf ongeveer 5 °C. Op koudere dagen (5-10 °C) verleng je de droogtijd tot 20-25 minuten en breng je het aan op een windvrije plek, bij voorkeur in een hangar. Breng het niet aan bij temperaturen onder 0 °C - de actieve ingrediënten hechten dan niet goed aan het oppervlak. Na aanbrengen en drogen is de beschermlaag vorstbestendig tot -25 °C, zodat je het vliegtuig in de winter veilig kunt stallen zonder je zorgen te maken over de bescherming. Bewaar de fles op kamertemperatuur - een bevroren product kan een deel van zijn eigenschappen verliezen.
Wat moet ik doen als ik per ongeluk sensoren of belangrijke technische onderdelen heb besproeid?
Veeg de onderdelen meteen af met een schone doek. Heb je een gespecialiseerd reinigingsmiddel bij de hand (een speciale elektronicareiniger of isopropanol), gebruik dat dan om het oppervlak grondig te reinigen. Wees bij sensoren of optische onderdelen tijdens het aanbrengen altijd extra voorzichtig. Rubber Shine zelf is niet schadelijk voor elektronica, maar kan de werking van optische sensoren of andere precisieapparatuur tijdelijk verstoren.
Kan het product op rubberen afdichtingen worden gebruikt?
Ja, Rubber Shine is uitstekend geschikt voor het beschermen van rubberen afdichtingen in vliegtuigen. Vooral handig voor deurrubbers en cabineafdichtingen, die door uv-straling en wisselende weersomstandigheden snel hun elasticiteit verliezen. Het geeft glans aan rubber en beschermt het, en verlengt de levensduur en de elasticiteit. Regelmatig gebruik kan de levensduur van afdichtingen met wel 30-40% verlengen.
Kan ik direct na het aanbrengen van Rubber Shine gaan vliegen?
Voor het beste resultaat wacht je na het aanbrengen ongeveer 10-15 minuten voordat je opstijgt. De actieve ingrediënten hebben tijd nodig om volledig aan het oppervlak te hechten en een duurzame beschermlaag te vormen. Direct na het aanbrengen opstijgen is niet gevaarlijk, maar kan ervoor zorgen dat een deel van het product door de luchtstroom wordt "weggeblazen" voordat het droog is, waardoor de bescherming minder effectief wordt. Heb je echt haast, dan is 5 minuten drogen op kamertemperatuur het absolute minimum.
Hoe bewaar je Rubber Shine zodat het zijn eigenschappen behoudt?
Bewaar de fles bij 5-25 °C, op een droge plek, uit direct zonlicht en weg van warmtebronnen. Draai de verstuiver na elk gebruik vast, zodat het product niet uitdroogt en er geen lucht in de fles komt. Niet invriezen - een ontdooid product kan een deel van zijn chemische eigenschappen verliezen. Correct bewaard behoudt het product zijn volledige werking gedurende minimaal 24 maanden vanaf de productiedatum. Merk je dat het product van consistentie of kleur is veranderd, gebruik het dan niet - neem contact op met de verkoper over vervanging.
Is Rubber Shine veilig voor het milieu?
Rubber Shine is een professioneel product waarvan de formule is ontwikkeld met het oog op maximale effectiviteit, met behoud van de veiligheidsnormen voor gebruik. Na aanbrengen en drogen vormt het product een duurzame laag die bij het eerste contact met water niet volledig in het milieu wegspoelt. Gebruik het verantwoord, gebruik niet te veel en was het vliegtuig op de daarvoor bestemde plaatsen, in overeenstemming met de lokale regels voor de omgang met luchtvaartmaterieel.





