Reiniging

Wat is het verschil tussen een reiniger en een ontvetter?

Een reiniger pakt stof, modder en opgedroogd vuil aan. Een ontvetter pakt vet en olie aan — en dat is precies wat er op je ketting, cassette en derailleurwieltjes zit. Met alleen een framereiniger krijg je de aandrijflijn nooit schoon.

Voor het frame gebruik je Bicycle Cleaner, die modder, olie en insecten losweekt. Voor de aandrijflijn Chain Cleaner, die direct ontvet zonder borstel en veilig is voor alle kettingtypen.

Hoe was je zonder de lagers te beschadigen?

Gebruik geen hogedrukspuit op de trapas, naven of het balhoofd. De afdichtingen daar zijn gemaakt tegen regen, niet tegen een gerichte straal. Water dat erachter komt, spoelt het vet weg en blijft zitten — dat merk je pas maanden later als knarsen.

Werk van boven naar beneden en met weinig druk. Een drukspuit verdeelt het middel gelijkmatig, een wasborstel maakt vuil los zonder te krassen en de aandrijflijnborstel met drie koppen komt bij de cassette.

Hoe vaak moet het?

De aandrijflijn na elke natte of stoffige rit — daar bepaalt vuil direct de slijtage. Het frame mag langer wachten; daar gaat het vooral om hoe de fiets eruitziet.

Heb je geen water bij de hand, dan werkt Universal Cleaner zonder water en maskeert hij bovendien lichte krassen.

Waarmee droog je af?

Met een microvezeldoek, niet met een oude handdoek. Microfiber Towel heeft een hoog GSM-gewicht en neemt water op zonder krassen achter te laten. Laat de fiets niet aan de lucht drogen na een wasbeurt met reinigingsmiddel: opdrogende druppels laten kringen na.

Smeer de ketting direct na het drogen. Een schone, droge ketting zonder smering roest binnen een dag.

Wat heb je minimaal nodig?

Een reiniger, een ontvetter, een borstel en een doek. Een emmer houdt het bij elkaar. Wil je het compleet in één bestelling, kijk dan naar de Bicycle Must Have Bundle of de Cleaner & Lube Bundle.

Wat is anders bij een e-bike?

De regel is dezelfde, maar strenger: geen gerichte straal op de motorunit, het accucontact of de displaykabel. Haal de accu eruit voordat je begint en maak de contacten alleen droog schoon.

De aandrijflijn van een e-bike krijgt meer koppel te verwerken en slijt daardoor sneller, dus ontvetten en smeren horen hier vaker te gebeuren dan bij een gewone fiets. Werk met weinig water en Universal Cleaner waar dat kan.