OC1 Chain Lube Wet 140ml

1. Reinig de ketting voor het smeren

Gebruik bij voorkeur een kettingreiniger (bijv. OC1 Chain Cleaner) en een borstel om oud smeermiddel, vuil en afzettingen te verwijderen. Een goed gereinigde ketting is de basis voor effectief smeren - nieuw smeermiddel moet rechtstreeks bij het metaal komen, niet op een laag vervuiling blijven liggen. Spoel de ketting af met water en wacht tot deze volledig droog is, of veeg hem droog met een schone doek.

2. Schud de fles voor gebruik

Schud de fles enkele seconden goed, zodat alle bestanddelen van het smeermiddel gelijkmatig mengen. Deze eenvoudige stap zorgt ervoor dat elke druppel dezelfde eigenschappen en optimale effectiviteit heeft. Slijtagewerende en hydrofobe additieven kunnen tijdens de opslag naar de bodem zakken, dus mengen is essentieel.

3. Breng smeermiddel aan op elke kettingrol

Breng met de druppelapplicator één druppel smeermiddel aan op de bovenkant van elke kettingrol, terwijl je de trappers langzaam achterwaarts draait. Zorg ervoor dat het smeermiddel precies daar komt waar metaal op metaal wrijft - waar de wrijving plaatsvindt. Probeer geen smeermiddel aan te brengen op de zijkanten van de kettingplaatjes, aangezien dit het deel is dat het meeste vuil aantrekt.

4. Laat het smeermiddel intrekken

Wacht 3-5 minuten zodat het smeermiddel diep kan doordringen in de ruimtes tussen de rollen en kettingplaatjes. Gedurende deze tijd kun je de pedalen een paar keer achterwaarts draaien of door alle versnellingen schakelen om het smeermiddel gelijkmatig over de hele ketting te verdelen. Dit is bijzonder belangrijk voor kettingen met afdichtingen (O-ring, X-ring).

5. Verwijder overtollig smeermiddel

Neem een schone, droge doek en veeg de ketting voorzichtig schoon, waarbij je overtollig smeermiddel van de buitenkant verwijdert. Deze stap is cruciaal - overtollig smeermiddel aan de buitenkant van de ketting trekt vuil, zand en stof aan, wat leidt tot snellere slijtage. Een goed gesmeerde ketting moet er aan de buitenkant bijna droog uitzien, maar van binnen perfect gesmeerd zijn.

6. Klaar om te fietsen

Een paar minuten na het aanbrengen kun je de weg op. Tijdens de eerste tientallen pedaalomwentelingen kun je een licht klikkend geluid horen - dit is normaal, het smeermiddel heeft even nodig om zich volledig te verdelen over alle onderdelen van de aandrijflijn. Na een korte rit loopt de ketting weer stil en soepel.

Belangrijk

• Niet aanbrengen op hete oppervlakken - wacht tot de ketting is afgekoeld na intensief fietsen

• Smeer geen natte ketting - zorg er altijd voor dat de ketting volledig droog is voor het aanbrengen

• Vermijd contact met remschijven en remblokken - smeermiddel op remmen vermindert de effectiviteit ervan aanzienlijk

• Bewaren bij 5-25°C - extreme temperaturen kunnen de consistentie van het product veranderen

• Buiten bereik van kinderen en huisdieren houden - product uitsluitend bedoeld voor technisch gebruik

Tip

Het beste moment om te smeren is 's avonds na afloop van je rit, niet 's ochtends voor vertrek. Zo heeft het smeermiddel de hele nacht de tijd om in de kettingspleten door te dringen, wat zorgt voor optimale bescherming. Smeer de ketting elke 100-150 km bij droge omstandigheden, of vaker na het fietsen in regen en modder. Als je kraken hoort tijdens het schakelen, is dit een teken dat onderhoud nodig is. Onthoud - het is beter om vaker kleine hoeveelheden aan te brengen dan zelden grote hoeveelheden. Dit is de sleutel om je aandrijflijn in uitstekende staat te houden.

Wat is het verschil tussen Chain Lube Wet en Chain Lube Dry?

Chain Lube Wet is speciaal ontwikkeld voor natte en modderige omstandigheden - het heeft een dikkere, kleverigere consistentie die niet wegspoelt met water. Chain Lube Dry is een lichtere formule, ideaal voor droge, stoffige trails - het trekt minder vuil aan, maar spoelt sneller weg bij regen. De keuze hangt af van de heersende rijomstandigheden.

Hoe vaak moet ik de ketting smeren met dit product?

Bij droge omstandigheden gaat één toepassing 100-150 km mee, of ongeveer een week regelmatig fietsen. Na het fietsen in regen, modder of door water wordt aangeraden opnieuw te smeren direct na het reinigen en drogen van de ketting. Als je kraken of knarsen hoort tijdens het schakelen, is dit een teken dat de ketting onderhoud nodig heeft.

Kan ik dit smeermiddel gebruiken voor een motorketting?

Ja, OC1 Chain Lube Wet is veilig voor motorkettingen, inclusief kettingen met O-ring- en X-ring-afdichtingen. De formule beschadigt geen rubber of andere materialen die in de aandrijflijn van motoren worden gebruikt. Het wordt vooral aanbevolen voor motoren die worden gebruikt in uitdagende off-road omstandigheden - enduro, motocross, trial.

Is dit smeermiddel veilig voor carbon frames en onderdelen?

Absoluut wel. Chain Lube Wet bevat geen agressieve oplosmiddelen of stoffen die carbon, lak, geanodiseerd aluminium of composieten kunnen beschadigen. Het is veilig voor alle materialen die in moderne fietsen worden gebruikt, waaronder koolstofvezel, titanium en keramiek.

Wat te doen als ik per ongeluk te veel smeermiddel heb aangebracht?

Veeg de ketting schoon met een schone, droge doek en verwijder overtollig smeermiddel van de buitenkant. Je kunt ook een paar kilometer fietsen en de ketting daarna nogmaals schoonvegen - een deel van het overschot verdeelt zich vanzelf. Onthoud dat overtollig smeermiddel aan de buitenkant van de ketting vuil aantrekt, dus verwijder altijd zichtbare overschotten.

Kan ik Chain Lube Wet in de zomer gebruiken bij droge omstandigheden?

Dat kan, maar Chain Lube Dry is een betere keuze voor droge, stoffige trails. Chain Lube Wet kan bij warme, droge omstandigheden meer stof en zand aantrekken, wat paradoxaal genoeg de slijtage versnelt. Bewaar Chain Lube Wet in de zomer voor plotselinge regenbuien of modderige stukken.

Hoe bewaar ik het product om de eigenschappen te behouden?

Bewaar de fles op kamertemperatuur (5-25°C), uit direct zonlicht en uit de buurt van warmtebronnen. Zorg ervoor dat de dop na elk gebruik goed gesloten is, om uitdroging of verontreiniging van het smeermiddel te voorkomen. Het product behoudt zijn volledige effectiviteit gedurende ten minste 24 maanden vanaf de productiedatum.

Kan ik direct na het smeren fietsen, of moet ik wachten?

Voor het beste resultaat wacht je 5-10 minuten na het aanbrengen, zodat het smeermiddel in de kettingspleten kan doordringen. Als je haast hebt, kun je direct gaan fietsen, maar tijdens de eerste minuten kan de ketting iets luider klinken totdat het smeermiddel zich volledig heeft verdeeld. Idealiter smeer je de ketting 's avonds voor een geplande rit.

Beschermt dit smeermiddel tegen roest en corrosie?

Ja, Chain Lube Wet bevat anticorrosieve additieven die een beschermende barrière vormen tussen metaal en vocht. Het is bijzonder effectief bij het voorkomen van roest tijdens de opslag van de fiets in vochtige omstandigheden of na het fietsen in zout water (kustgebieden, in de winter gestrooide wegen). Voor maximale bescherming voor langdurige opslag smeer je de ketting en veeg je het overschot niet weg.

Waarom is mijn ketting luider na het smeren?

Als je direct na het smeren klikken of kraken hoort, kan dit verschillende oorzaken hebben: de ketting was voor het aanbrengen niet schoon genoeg (oud smeermiddel en vuil vermengen zich met het nieuwe), je hebt te weinig smeermiddel gebruikt, of het smeermiddel heeft nog een paar minuten nodig om volledig in de rollen door te dringen. Probeer een paar extra druppels aan te brengen op de meest belaste delen van de ketting en fiets een paar kilometer.

Kan ik dit smeermiddel gebruiken voor andere fietsonderdelen?

Chain Lube Wet is specifiek geoptimaliseerd voor kettingen en mag niet worden gebruikt voor andere onderdelen. Gebruik voor derailleurs en shifters een lichter smeermiddel of een multifunctionele spray. Voor assen en lagers heb je meer viskeuze vetten nodig. Gebruik voor rem- en derailleurkabels speciale producten. Het gebruik van het verkeerde smeermiddel kan leiden tot problemen met de werking van onderdelen.

Hoeveel smeerbeurten kan ik uitvoeren met één fles van 140 ml?

Bij correcte toepassing (één druppel per rol) is een fles van 140 ml voldoende voor ongeveer 40 volledige smeerbeurten van een standaard fietsketting (112 schakels). Dit betekent een bereik tot 2000-4000 km, afhankelijk van de onderhoudsfrequentie. Eén fles is ongeveer genoeg voor een heel seizoen intensief fietsen.

Signaalwoord

Geen (product niet ingedeeld als gevaarlijk)

Voorzorgsmaatregelen (P-zinnen)

Geen P-zinnen.

Waarschuwingen

Het product is niet ingedeeld als gevaarlijk overeenkomstig Verordening (EG) nr. 1272/2008.

Gevarenpictogrammen

Geen gevarenpictogrammen.

Gevarenaanduidingen (H-zinnen)

Geen gevarenaanduidingen.

Samenstelling

Geen ingrediënten die als gevaarlijk zijn ingedeeld.