Product toegevoegd aan winkelwagen
OC1 Exhaust Cleaner 250ml
€ 30,00
Op voorraad
SKU
A160/250
Prijs per 100 ml: € 12,00
Geeft de uitlaat zijn glans terug, zonder schrobben
Er is geen monteur voor nodig om een motoruitlaat weer als nieuw te laten glanzen. Exhaust Cleaner is een professioneel reinigingsproduct op basis van nanotechnologie dat chroom en staal binnen enkele minuten hun oorspronkelijke glans teruggeeft. Verwijdert roest, uitlaataanslag en vuil direct, zonder schrobben. Veilig voor alle metalen - aanbrengen, afnemen, klaar.
- Nanotechnologie
- Directe werking
- Veilig voor metalen
- Professionele kwaliteit
- Schrobben niet nodig
OC1 Bicycle Cleaner 950ml Vorige 
Een uitlaat als nieuw, binnen enkele minuten
Zwarte uitlaataanslag, roest en een dof uiterlijk zijn de natuurlijke gevolgen van het gebruik van een motor. Een vuile uitlaat is niet alleen een esthetische kwestie - opgehoopte corrosie kan tot voortijdige schade aan onderdelen leiden en het verlies van glans verlaagt de waarde van het voertuig. Traditionele reinigingsmethoden vragen om langdurig schrobben, met het risico op krassen op kwetsbare oppervlakken. OC1 Exhaust Cleaner verandert die spelregels.
Dit is een professioneel reinigingsproduct voor uitlaten op basis van geavanceerde nanotechnologie dat op microscopisch niveau werkt. De innovatieve formule dringt diep in de structuur van aanslag en corrosie door en lost die van binnenuit op - zonder mechanisch verwijderen. Het reinigingsproduct aanbrengen, een paar minuten wachten en afnemen met een doek. Het resultaat? Een glanzende uitlaat die er showroomfris uitziet. In gebruik bij professionele raceteams, maar gemaakt voor elke motorliefhebber - van de weekendrijder tot de ervaren coureur.
Belangrijkste eigenschappen van het product
Wat onderscheidt deze Exhaust Cleaner van andere reinigingsproducten voor metaal? De combinatie van geavanceerde technologie met eenvoudig gebruik.
- Nanotechnologie - de formule op basis van nanodeeltjes werkt als een microscopische schaar die de moleculaire bindingen tussen metaal en verontreinigingen doorknipt en het vuil verwijdert zonder agressief schrobben.
- Snelle werking - het reinigingsresultaat is al 2–3 minuten na het aanbrengen zichtbaar, wat een reële tijdsbesparing oplevert.
- Universeel toepasbaar - veilig voor chroom, roestvast staal, koolstofstaal, geanodiseerd aluminium en andere metalen die in uitlaatsystemen worden gebruikt.
- Bescherming tegen corrosie - reinigt niet alleen, maar laat ook een microscopische beschermlaag achter die het opnieuw hechten van vuil vertraagt en roestvorming uitstelt.
- Professionele formule - dit is hetzelfde product dat monteurs van raceteams gebruiken om motoren vóór wedstrijden voor te bereiden.
Voor wie is Exhaust Cleaner bedoeld?
Exhaust Cleaner is ontwikkeld voor iedereen die zijn motor er professioneel wil laten uitzien - zonder werkplaatsbezoek en zonder urenlang reinigen. Het is ideaal voor liefhebbers van motorcross en enduro, die na elke rit door het terrein binnen enkele minuten de glans herstellen in plaats van tijd te verliezen aan reiniging in meerdere stappen. Eigenaren van cruisers en choppers zullen de nanotechnologie in dit product waarderen, die aanslag verwijdert zonder risico voor de glans van chromen onderdelen. Monteurs en werkplaatsen vinden in Exhaust Cleaner een product dat direct werkt, zonder herhaalde toepassingen - een besparing op zowel tijd als kosten.
Het product is ook aan te raden bij het voorbereiden van een motor op verkoop - een glanzende uitlaat en schone metalen onderdelen verhogen de waargenomen waarde van het voertuig aanzienlijk. Gebruikers van sport- en circuitmotoren zullen waarderen dat schone uitlaatsystemen er niet alleen beter uitzien, maar ook eenvoudiger te controleren zijn op hun technische staat.
Wanneer de reinigingsmelk voor uitlaten gebruiken?
Regelmatig reinigen van het uitlaatsysteem is niet alleen een kwestie van esthetiek - het gaat ook om het behoud van de staat van de metalen onderdelen van de motor op de lange termijn.
- Na intensief offroadrijden - hoe sneller modder, stof en vocht worden verwijderd, hoe minder tijd het reinigen kost.
- Voor en na het seizoen - het voorbereiden van de motor op de winterstalling vraagt om een grondige reiniging en bescherming van de metalen.
- Zodra het chroom dof wordt - vroeg ingrijpen voorkomt diepere corrosie, die lastiger te verwijderen is.
- Vóór belangrijke evenementen - wedstrijden, rally's en bijeenkomsten met medeliefhebbers zijn momenten waarop het reinigingsproduct voor uitlaten snel de showroomglans herstelt.
- Na het rijden in regen of sneeuw - metalen reinigen en beschermen na het rijden onder natte omstandigheden verlengt hun levensduur.
Professionele kwaliteit, beschikbaar voor iedereen
OC1 Exhaust Cleaner is een reinigingsproduct voor uitlaten uit dezelfde catalogus die professionele raceteams tijdens het Wereldkampioenschap MXGP gebruiken. Dat is geen marketing, maar een feit. Wanneer de teams van Bud Racing Kawasaki of Jk Racing Yamaha hun motoren vóór de kwalificaties voorbereiden, gebruiken ze exact dezelfde reinigingsmelk die ook in de eigen garage kan staan.
Waarom kiezen professionals voor OC1? Omdat in de racewereld tijd en zekerheid tellen. Monteurs kunnen zich geen producten permitteren die herhaalde toepassing of lange wachttijden vragen. Ze hebben oplossingen nodig die in één keer werken - en dit reinigingsproduct voldoet aan die eisen.
Diezelfde kwaliteit en effectiviteit zijn nu voor elke gebruiker beschikbaar. Er is geen professionele monteur nodig om professioneel gereedschap te gebruiken. Een fles Exhaust Cleaner, een doek en een paar minuten volstaan - de rest is het resultaat van geavanceerde technologie.
| EAN | 4262353190159 |
|---|---|
| Gemaakt in | Duitsland |
| Toepassing | Motorfiets, Motorcross, Enduro, Speedway, Weg, Quad |
| Doel | Reinigen |
| Geschikt voor | Metalen onderdelen |
| Belangrijkste kenmerken | Nanotechnologie die aanslag en corrosie afbreekt; directe werking zonder schrobben; veilig voor alle metalen in voertuigen; universeel toepasbaar op metalen onderdelen; voordelig in gebruik; bescherming tegen corrosie na het reinigen |
| Voordelen | Geeft metaal binnen enkele minuten zijn glans terug; verwijdert roest, uitlaataanslag en vuil zonder mechanische beschadiging van het oppervlak; bespaart tijd - 2–3 minuten in plaats van langdurig schrobben; gaat het opnieuw hechten van vuil tegen |
| Welk probleem lost het op? | Dof worden en corrosie van chromen en stalen onderdelen; hardnekkige uitlaataanslag; tijdrovende reiniging waarbij schrobben nodig is; risico op krassen op kwetsbare oppervlakken tijdens het reinigen |
| Gebruikscontext | Voorbereiding van de motor op verkoop; voor en na het seizoen; na intensief offroadrijden; vóór wedstrijden, rally's en bijeenkomsten van liefhebbers; na het rijden in regen, sneeuw of bij hoge luchtvochtigheid; regulier onderhoud tijdens het seizoen |
| Toedieningsvorm | Fles met applicator |
| Formule | Gebruiksklaar / vereist geen verdunning |
| Productvorm | Lotion |
| Inhoud (liter) | 0.25 |
| Efficiëntie | Ongeveer 25 complete reinigingsbeurten van het uitlaatsysteem |
| Toepassingstemperatuur | Toepassen bij temperaturen tussen 5°C en 25°C, Niet aanbrengen op hete oppervlakken |
| Opslagtemperatuur | Bewaren bij temperaturen tussen 5°C en 30°C |
| Verpakkingsafmetingen | 6,7 × 3,7 × 17,38 cm |
1. Zorg dat het oppervlak koud is
Controleer vóór aanvang of het uitlaatsysteem volledig is afgekoeld. Het aanbrengen van de reiniger op hete oppervlakken kan gevaarlijk zijn en vermindert de werking. Is de motor in gebruik geweest, wacht dan minstens 30–60 minuten.
2. Schud de fles goed
Krachtig schudden vóór gebruik zorgt ervoor dat de actieve bestanddelen gelijkmatig gemengd zijn. Dat is van belang omdat nanodeeltjes tijdens de opslag naar de bodem kunnen zakken. Tien tot vijftien seconden intensief schudden volstaat.
3. Breng het product op het oppervlak aan
Verdeel Exhaust Cleaner met een zachte doek of spons gelijkmatig over het oppervlak van de uitlaat, de pijpen, de moeren en de bouten. Wees niet zuinig met het product - er moet een gelijkmatige laag melk over alle vervuilde plekken liggen.
4. Laat 2–3 minuten inwerken
Dit is het moment waarop de nanotechnologie zijn werk doet - de actieve bestanddelen dringen in de aanslag en de corrosie door en breken die van binnenuit af. De reinigingstijd daalt van ongeveer 30 minuten naar slechts 2 minuten. Leg intussen een spons of microvezeldoek en water klaar voor het afspoelen.
5. Wrijf het oppervlak na met een spons
Neem na het wachten een spons en wrijf het oppervlak krachtig na in cirkelvormige bewegingen. Deze stap vraagt enige inspanning - hardnekkigere aanslag en dof geworden plekken hebben wat meer tijd nodig. Dankzij de melk komt het vuil veel sneller en eenvoudiger los dan bij traditioneel reinigen, maar enig mechanisch werk blijft nodig. Vermijd metalen borstels of staalwol, die verchroomde delen kunnen bekrassen. Is de aanslag verdwenen, polijst het oppervlak dan met een droge microvezeldoek tot het glanst.
6. Spoel af met water
Spoel het oppervlak grondig af met schoon water om productresten en opgeloste verontreinigingen te verwijderen. Een hogedrukreiniger op een lage straal of gewoon water uit de tuinslang volstaat.
7. Droog grondig na
Neem het oppervlak af met een schone, droge doek. Grondig drogen voorkomt strepen en watervlekken en laat de uiteindelijke glans van het metaal meteen zien.
8. Herhaal indien nodig
Bij ver gevorderde corrosie of jarenlang opgebouwde aanslag kan herhaling nodig zijn. Breng de reiniger dan een tweede keer aan en laat die langer inwerken, in plaats van harder te schrobben.
9. Bescherm het oppervlak tegen nieuwe roestvorming
Breng na het reinigen en polijsten van de uitlaat een beschermend product aan, zoals OC1 Bike Shine. Sproei het gelijkmatig op het schone, droge oppervlak en verdeel het met een microvezeldoek. De beschermlaag vormt een barrière tegen vocht, strooizout en hoge temperaturen en vertraagt zo het opnieuw oxideren en roesten van het metaal. De glans houdt veel langer aan en de volgende reinigingsbeurt verloopt eenvoudiger. De uitlaat wordt sterker dan de meeste onderdelen aan invloeden van buitenaf blootgesteld - regelmatige bescherming is de sleutel tot het behoud van het uiterlijk.
Belangrijk
Draag altijd beschermende handschoenen - hoewel de formule betrekkelijk mild is, kan langdurig contact huidirritatie veroorzaken.
Adem de dampen niet in - werk in goed geventileerde ruimtes of in de buitenlucht.
Niet aanbrengen op hete oppervlakken - wacht tot de uitlaat volledig is afgekoeld.
Bescherm gelakte delen - komt de melk per ongeluk op de lak, spoel die dan direct af met water.
Bewaren bij 5–25 °C, buiten het bereik van kinderen en dieren.
Tip
Breng het product bij echt hardnekkig vuil op het oppervlak aan en dek het voorzichtig af met een doek. Dankzij dit kompres werken de actieve bestanddelen langer door zonder uit te drogen. Verwijder de doek na 5–10 minuten en polijst het oppervlak - het resultaat wordt nog beter.
Regelmatig gebruik voorkomt problemen: liever vaker en in kleinere hoeveelheden dan zelden en intensief. Zo blijft de uitlaat constant in goede staat en bespaart het reinigen tijd.
Hoe werkt OC1 Exhaust Cleaner?
Het product maakt gebruik van geavanceerde nanotechnologie, waarbij microscopische deeltjes diep in de structuur van uitlaataanslag, roest en corrosie doordringen. Ze werken als een moleculaire schaar en knippen de bindingen tussen metaal en verontreinigingen door. Het vuil wordt verwijderd zonder mechanisch schrobben, wat het oppervlak tegen krassen beschermt. De formule laat daarnaast een microscopische beschermlaag achter die de opbouw van nieuw vuil vertraagt.
Kan deze reiniger op elk type metaal worden gebruikt?
Ja, het product is veilig voor alle metalen die in uitlaatsystemen van motoren worden gebruikt: chroom, roestvast staal, koolstofstaal, titanium en geanodiseerd aluminium. Het is ontwikkeld om effectief te reinigen zonder kwetsbare oppervlakken aan te tasten. Het werkt even goed op glanzende verchroomde delen als op matte, onbewerkte metalen.
Hoe vaak moet de uitlaat worden gereinigd?
De frequentie hangt af van de intensiteit van het gebruik en van de rijomstandigheden. Na intensief offroadrijden of onder natte omstandigheden loont het om de melk de volgende dag al te gebruiken. Bij motoren die vooral op asfalt rijden, volstaat reinigen om de 2–3 weken, of zodra het oppervlak er mat begint uit te zien. Regelmatig reinigen voorkomt diepere corrosie, die later lastiger te verwijderen is.
Laat de reiniger strepen of vlekken achter?
Niet als de gebruiksaanwijzing wordt gevolgd. De sleutel tot een streeploos resultaat is het oppervlak na het reinigen grondig met water af te spoelen en met een schone doek na te drogen. Strepen ontstaan meestal wanneer het product vanzelf opdroogt. Droog het oppervlak direct na het afspoelen af - het resultaat is een gelijkmatige, glanzende afwerking.
Kan Exhaust Cleaner op andere onderdelen van de motor worden gebruikt?
Ja. Hoewel het vooral voor uitlaatsystemen is ontwikkeld, werkt het uitstekend op andere metalen onderdelen: verchroomde motordeksels, bouten, moeren, flenzen en ophangingsdelen. Ook metalen werkplaatsgereedschap kan ermee worden gereinigd. Vermijd gebruik op gelakte oppervlakken - dit is een melk voor metaal, niet voor lak.
Is de melk veilig voor afdichtingen en rubber?
Ja, de formule bevat geen agressieve oplosmiddelen die afdichtingen, rubberen O-ringen of kunststof onderdelen kunnen aantasten. Het product kan veilig in de buurt van dergelijke onderdelen worden gebruikt. Komt het direct met rubber in contact, spoel dat dan af met water. Dat is een extra voordeel ten opzichte van agressievere chemische producten.
Hoelang gaat één fles van 250 ml mee?
De inhoud van 250 ml is toereikend voor veel toepassingen. Afhankelijk van de grootte van de motor en de mate van vervuiling is één fles genoeg voor ongeveer 20 grondige reinigingsbeurten van het uitlaatsysteem. Bij regelmatig gebruik gaat de fles een heel seizoen mee. Een kleine hoeveelheid product levert al zichtbaar resultaat, wat het een voordelige oplossing maakt.
Kan de reiniger op hete uitlaatpijpen worden gebruikt?
Nee. De melk op hete oppervlakken aanbrengen is onveilig en werkt niet. Heet metaal kan de actieve bestanddelen te snel laten verdampen, waardoor de reinigende werking afneemt, en er bestaat risico op brandwonden. Wacht altijd tot het uitlaatsysteem volledig is afgekoeld - in de praktijk 30–60 minuten na het uitzetten van de motor. Het oppervlak moet koud aanvoelen.
Verwijdert het product diepe roest en putcorrosie?
De melk verwijdert oppervlakkige corrosie en aanslag effectief en geeft het metaal zijn oorspronkelijke glans terug. Bij vergevorderde roest die de metaalstructuur al heeft aangetast (putcorrosie - de kenmerkende kleine gaatjes) verbetert het uiterlijk aanzienlijk, maar het beschadigde oppervlak kan niet worden hersteld. Hoe eerder het product regelmatig wordt gebruikt, hoe beter - zo wordt diepere corrosie voorkomen voordat die ontstaat.
Werkt de reiniger op roest op moeren en bouten?
Ja, Exhaust Cleaner gaat goed om met kleine metalen onderdelen zoals moeren, bouten, klemmen en flenzen. Het product aanbrengen, een paar minuten wachten en afnemen. Dat is vooral handig bij het voorbereiden van een motor op verkoop of op een show - verzorgde details maken een groot verschil in hoe de hele motor wordt beoordeeld.
Zijn er borstels nodig bij het reinigen?
Nee, en dat is een van de grootste voordelen van deze reiniger. De nanotechnologie werkt op moleculair niveau en breekt vuil af zonder mechanisch schrobben. In de meeste gevallen volstaat het de melk aan te brengen, te wachten en na te wrijven met een grove spons. Geen borstels gebruiken betekent minder risico op krassen, vooral op kwetsbare verchroomde oppervlakken. Alleen bij zeer hardnekkig vuil kan een zachte spons uitkomst bieden.
Moet de uitlaat na het reinigen extra worden beschermd?
Dat is aan te raden, zeker wanneer de motor aan vocht wordt blootgesteld of er onder zware weersomstandigheden wordt gereden. Na het gebruik van Exhaust Cleaner kan OC1 Polish & Protect worden aangebracht, dat een hydrofobe beschermlaag achterlaat. Water loopt van het oppervlak af en vuil hecht zich langzamer. Dat verlengt het reinigingseffect en vermindert hoe vaak een onderhoudsbeurt nodig is.
Signaalwoord
Gevaar
Veiligheidsaanbevelingen
P280 Beschermende handschoenen/beschermende kleding/oogbescherming/gelaatsbescherming dragen.
P301+P330+P331 NA INSLIKKEN: de mond spoelen. GEEN braken opwekken.
P303+P361+P353 BIJ CONTACT MET DE HUID (of het haar): verontreinigde kleding onmiddellijk uittrekken. Huid met water afspoelen of afdouchen.
P305+P351+P338 BIJ CONTACT MET DE OGEN: voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten; contactlenzen verwijderen, indien mogelijk; blijven spoelen.
P310 Onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM/arts raadplegen.
P405 Achter slot bewaren.
Waarschuwingen
Lees vóór gebruik het veiligheidsinformatieblad van het gevaarlijke chemische mengsel. De verpakking moet zijn voorzien van een kinderveilige sluiting.
Waarschuwingspictogrammen
Gevarenaanduidingen
H290 Kan bijtend zijn voor metalen.
H314 Veroorzaakt ernstige brandwonden en oogletsel.
H410 Zeer giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen.
Samenstelling
Zoutzuur 30%; bis(2-hydroxyethyl)oleylamine
Gerelateerde producten
We hebben andere producten gevonden die je misschien leuk vindt!
