Product toegevoegd aan winkelwagen
OC1 Air Filter Oil 500ml
€ 14,00
Op voorraad
SKU
B179/500
Prijs per 100 ml: € 2,80
Waterdicht, beschermt de motor tegen stof en modder
Speciale luchtfilterolie voor offroadmotoren biedt volledige motorbescherming tegen stof, modder en zand. De formule vormt een 100% waterdichte laag die fijne verontreinigingsdeeltjes effectief opvangt. Dankzij de opvallende groene kleur is eenvoudig te controleren of het hele filter is behandeld. Dankzij de aerosolvorm is de olie handig en gelijkmatig aan te brengen, zonder rommel.
- 100% waterdichte laag
- Opvallende groene kleur
- Aerosolvorm
- Snel drogend
- Bewezen in de MXGP
OC1 Offroad Cleaner 950ml Vorige 
Professionele filterbescherming in 15 minuten
Het luchtfilter is de bewaker van de motor en houdt dagelijks grote hoeveelheden stof, modder en zand tegen voordat deze de cilinder bereiken. Je hoeft geen monteur te zijn om het filter goed te beschermen. OC1 Air Filter Oil maakt het oliën van het filter eenvoudig, snel en doeltreffend, terwijl de opvallende groene kleur direct laat zien waar het product al is aangebracht.
Offroad rijden, motocrosswedstrijden of enduro-trainingen zijn extreme omstandigheden voor het inlaatsysteem. Elk zandkorreltje dat door het filter dringt, werkt als schuurpapier in de cilinder en kan de levensduur van de motor tot de helft verkorten. Correct oliën van het luchtfilter is een investering die zich jarenlang terugbetaalt door probleemloos rijplezier.
Belangrijkste eigenschappen van Air Filter Oil
Wat onderscheidt OC1 luchtfilterolie van andere producten voor filteronderhoud? De formule, gebaseerd op jarenlange ervaring van motocrossteams, combineert effectiviteit met gebruiksgemak.
- 100% waterdichte laag – innovatieve formule werkt op microscopisch niveau, dringt diep door in verontreinigingen en breekt ze van binnenuit af.
- Opvallende groene kleur – unieke OC1-oplossing die gokwerk uitsluit; je ziet direct waar je de filterolie al hebt aangebracht en waar het filter nog behandeling nodig heeft.
- Optimale productdichtheid – viscositeit die verontreinigingen effectief opvangt en tegelijk de lucht vrij laat doorstromen.
- Aerosolvorm – biedt groot gebruiksgemak ten opzichte van traditionele aanbrengmethoden; gelijkmatige dekking van het hele filter zonder vieze handen of omgeving.
- Bewezen door professionals – dit is hetzelfde product dat wordt gebruikt door MXGP-coureurs, Yamaha Factor Racing, BUD Kawasaki en Dream Team Fantic Racing.
Voor wie is dit product bedoeld?
OC1 Air Filter Oil is ontwikkeld voor iedereen die de levensduur van de motor wil verlengen en kostbare reparaties wil voorkomen. Je hoeft geen professionele monteur te zijn om je luchtfilter op het hoogste niveau te onderhouden. Het product werkt net zo goed in handen van motocross- en enduro-coureurs, die zeker moeten weten dat het filter bestand is tegen extreme wedstrijdomstandigheden en voor elke wedstrijd of training perfect geolied moet zijn, als van offroad-liefhebbers die regelmatig te maken krijgen met stof, modder en lastige offroad-omstandigheden tijdens weekendritjes of langere enduroavonturen.
OC1 Air Filter Oil is ook onmisbare ondersteuning voor quadeigenaren - gebruikt voor veldwerk of recreatie - die vaak in zeer stoffige omstandigheden werken tijdens landbouw- of bosbouwwerkzaamheden. Motorwerkplaatsen en servicecentra die offroadmotoren professioneel onderhouden, beschouwen dit product in hun assortiment als een standaard in klantenservice.
Wanneer gebruik je filterolie?
Regelmatig oliën van het luchtfilter is de sleutel tot een lange levensduur van de motor. Als je weet wanneer je dit moet doen, haal je het maximale uit het product en bescherm je de motor tegen schade.
- Na elke filterreiniging – breng na gebruik van Air Filter Cleaner en volledig drogen altijd een nieuwe laag olie aan; een schoon maar ongeolied filter laat verontreinigingen rechtstreeks in de cilinder door.
- Voor wedstrijden en trainingen – controleer de staat van het filter en olie het zo nodig opnieuw; een motocrosswedstrijd betekent extreme omstandigheden waarbij het filter perfect voorbereid moet zijn.
- Na extreme rijomstandigheden – na ritten onder bijzonder stoffige omstandigheden of door diepe plassen en doorwaadbare plaatsen; extreme hoeveelheden water of stof kunnen de effectiviteit van de beschermlaag verminderen.
- Bij verandering van filterkleur – wanneer je merkt dat het filter van groen naar vuil, bruin of zwart is verkleurd, is dat een teken dat de reiniger zijn werk heeft gedaan en het tijd is voor regeneratie.
- Voor het seizoen – bij langdurige stalling van de motor is het verstandig het filter voor het seizoen te controleren, te reinigen en voor de eerste rit met verse olie te behandelen.
Waarom is een waterdichte laag zo belangrijk?
Water is een van de grootste vijanden van de verbrandingsmotor, en offroadmotoren komen er bijzonder vaak mee in aanraking. Bij het doorkruisen van water, plassen of rijden in de regen kunnen grote hoeveelheden water het inlaatsysteem binnendringen. Gewone filterolie lost op onder invloed van vocht en verliest zijn beschermende eigenschappen al bij het eerste contact met water.
OC1 Air Filter Oil vormt een honderd procent waterdichte barrière die geen enkele druppel doorlaat. Of je nu een ondiepe beek of een diepe doorwaadbare plaats oversteekt, het filter blijft effectief geolied. Water loopt van de buitenste schuimlaag af zonder diep in de filterstructuur door te dringen. De motor krijgt toegang tot droge, schone lucht, zelfs onder de zwaarste omstandigheden.
Hoe werkt de opvallende groene kleur?
De innovatieve groene kleur is een unieke OC1-oplossing die de manier waarop filters worden geolied volledig verandert. Bij traditionele kleurloze oliën moet je gokken of je het hele filteroppervlak hebt behandeld. Plekken bij de binnenranden of op moeilijk bereikbare plaatsen worden gemakkelijk over het hoofd gezien. Deze ongeoliede plekken vormen open poorten waardoor stof en zand rechtstreeks in de cilinder terechtkomen.
Dankzij de intens groene kleur zie je onmiddellijk elke centimeter van het filter die met olie is behandeld. Het lichte filterschuim in combinatie met de groene olie zorgt voor een duidelijk contrast dat elke twijfel wegneemt. Zo weet je zeker dat het hele filter, zowel de buiten- als de binnenkant, gelijkmatig is beschermd.
| EAN | 4262353190302 |
|---|---|
| Gemaakt in | Duitsland |
| Toepassing | Motorfiets, Motorcross, Enduro, Speedway |
| Doel | Bescherming, Smering |
| Geschikt voor | Luchtfilter |
| Belangrijkste kenmerken | 100% waterdichte beschermlaag, opvallende groene kleur voor visuele controle van de aanbrenging, speciale formule die volledige bescherming van alle typen schuimfilters garandeert, snelle droogtijd, optimale viscositeit die de luchtstroom behoudt |
| Voordelen | Vangt fijne verontreinigingsdeeltjes uit de lucht op, verlengt de levensduur van de motor, biedt zekerheid over een correcte aanbrenging dankzij de controlekleur, handige aerosolvorm zonder vieze handen, filter klaar voor montage binnen 15 minuten |
| Welk probleem lost het op? | Beschermt de motor tegen voortijdige slijtage door stof en zand, maakt gokken tijdens het aanbrengen overbodig, voorkomt dat vocht het inlaatsysteem binnendringt, maakt herhaaldelijk controleren van de filterdekking overbodig |
| Gebruikscontext | Motocrosswedstrijden, enduro-trainingen, rijden in extreem terrein, doorwaadbare plaatsen en diepe plassen, rijden onder stoffige omstandigheden, regelmatig onderhoud na elke offroadrit, voorbereiding op het racesezoen |
| Toedieningsvorm | Spray |
| Formule | Gebruiksklaar / vereist geen verdunning |
| Productvorm | Vloeistof |
| Inhoud (liter) | 0.50 |
| Efficiëntie | Ongeveer 15-20 toepassingen voor een standaard luchtfilter |
| Toepassingstemperatuur | Toepassen bij temperaturen tussen 5°C en 25°C, Niet aanbrengen op hete oppervlakken |
| Opslagtemperatuur | Bewaren bij temperaturen tussen 5°C en 30°C |
| Verpakkingsafmetingen | 6,5 × 6,5 × 20 cm |
1. Filter voorbereiden
Verwijder het filter van de motor en reinig het grondig met OC1 Air Filter Cleaner. Wacht tot het filter volledig droog is voordat je olie aanbrengt. Een nat filter neemt het product niet goed op, waardoor de bescherming onvolledig blijft.
2. Bus schudden
Schud de spuitbus voor gebruik grondig gedurende 10-15 seconden om de formule te activeren en de ingrediënten te mengen. Deze stap zorgt voor gelijkmatige producteigenschappen tijdens het aanbrengen en een optimale viscositeit.
3. Olie aanbrengen
Houd de spuitbus ongeveer 15-20 cm van het filter en spuit het hele buiten- en binnenoppervlak gelijkmatig in. De groene kleur toont direct welke delen zijn behandeld. Let vooral op randen en moeilijk bereikbare plekken, die vaak worden overgeslagen.
4. Olie inwerken
Knijp en kneed het filter voorzichtig zodat de olie zich gelijkmatig door de schuimstructuur verspreidt. Niet alleen aan de oppervlakte, maar ook diep in het materiaal. Dit is een cruciale stap die zorgt voor een doeltreffende filtering over het hele werkoppervlak.
5. Droogtijd
Laat het filter ongeveer 15 minuten rusten, zodat overtollige olie kan verdampen en het product goed in het schuim kan trekken. Na deze tijd is het filter klaar voor montage. Verkort deze tijd niet - dit garandeert een optimale beschermende werking.
Belangrijk
Gebruik het product niet op hete oppervlakken of in de buurt van vuurbronnen. Werk altijd in een goed geventileerde ruimte. Vermijd contact met ogen en huid en gebruik zo nodig beschermende handschoenen. Bewaar de spuitbus bij 5-25 °C, uit direct zonlicht. Doorboor of verbrand de lege verpakking niet.
Tip
Om de levensduur van filter en motor te maximaliseren, is het slim om een onderhoudsroutine aan te houden. Controleer na elke rit onder stoffige omstandigheden visueel de staat van het filter. Als de groene kleur vuilbruin of zwart is geworden, is het tijd om te reinigen en opnieuw te oliën. Regelmaat is de sleutel tot een lange levensduur van de motor. Motocrossteams reinigen en oliën filters na elke training en wedstrijd - het is de beste investering in de betrouwbaarheid van de machine.
Hoe vaak moet ik het luchtfilter oliën?
Het luchtfilter moet worden geolied na elke reiniging met Air Filter Cleaner, voor wedstrijden, na ritten onder extreem stoffige of natte omstandigheden, en wanneer je merkt dat de groene oliekleur vuil is geworden. Onder normale offroad-omstandigheden is dat meestal elke 3-5 ritten, al doen motocrossracers dit na elke training en wedstrijd om maximale bescherming te garanderen.
Kan ik deze olie op andere filtertypen gebruiken?
OC1 Air Filter Oil is uitsluitend ontwikkeld voor schuimluchtfilters die worden gebruikt in offroadmotoren, quads en andere offroadvoertuigen. Gebruik het niet op papieren filters, katoenen filters van het K&N-type of autofilters. De formule is speciaal ontwikkeld voor schuimstructuur en werkt mogelijk niet goed op andere materialen.
Is de olie echt 100% waterdicht?
Ja, de formule van OC1 Air Filter Oil vormt een volledig waterdichte barrière die niet oplost in water. Je kunt veilig door beken en plassen rijden of in de regen rijden, zonder je zorgen te maken over verminderde filtereffectiviteit. Water loopt van het oppervlak af zonder diep in het geoliede schuim door te dringen, waardoor de motor beschermd blijft tegen vocht in het inlaatsysteem.
Waarom is de olie groen?
De opvallende groene kleur is een unieke OC1-oplossing waarmee je tijdens het aanbrengen visueel kunt controleren of het hele filter is behandeld. Licht schuim in combinatie met groene olie zorgt voor een duidelijk contrast, zodat je direct ziet welke plekken al zijn behandeld en welke nog aandacht nodig hebben. Zo voorkom je dat delen van het filter worden overgeslagen, wat kan leiden tot gaten waardoor verontreinigingen de motor kunnen binnendringen.
Hoe lang moet ik wachten voordat ik het filter na het aanbrengen van de olie kan monteren?
Wacht na het gelijkmatig aanbrengen en inwerken van de olie in het schuim ongeveer 15 minuten, zodat overtollig product kan verdampen en de olie goed in de filterstructuur kan intrekken. Deze tijd is nodig om een optimale filtereffectiviteit te bereiken. Verkort deze tijd niet, want dat kan de beschermende werking van de laag verminderen.
Moet ik voor het oliën eerst de OC1-reiniger gebruiken?
Hoewel het technisch mogelijk is om andere reinigingsproducten voor schuimfilters te gebruiken, raden we het gebruik van OC1 Air Filter Cleaner sterk aan. OC1-producten zijn onderling compatibel en ontworpen om samen te werken. De reiniger verwijdert oude olie en verontreinigingen effectief zonder het schuim of de lijm te beschadigen, en creëert zo een ideaal oppervlak voor verse filterolie. Dit duo levert de beste resultaten en de langste levensduur van het filter.
Hoe vaak kan ik één filter oliën?
Een schuimfilter kan meerdere keren worden gereinigd en geolied, doorgaans gedurende een heel seizoen of langer, afhankelijk van de gebruiksintensiteit. De beperkende factor is niet de filterolie, maar de natuurlijke slijtage van het schuim, dat na verloop van tijd elasticiteit kan verliezen of mechanisch beschadigd kan raken. Controleer regelmatig de staat van het filter op scheuren, vervormingen of verlies van elasticiteit. Wanneer het schuim hard of bros wordt, is het tijd voor een nieuw filter.
Heeft de olie invloed op het motorvermogen?
OC1 Air Filter Oil heeft een optimale viscositeit die verontreinigingen effectief opvangt, terwijl de lucht vrij door het filter kan blijven stromen. De motor krijgt voldoende zuurstof, verliest geen vermogen en wordt tegelijkertijd beschermd tegen stof, modder en zand. Een correct geolied filter veroorzaakt geen vermogensverlies - integendeel, een schoon inlaatsysteem is essentieel voor een optimale verbranding en volledige motorprestaties.
Kan ik het filter voor extra bescherming vaker dan één keer oliën?
Eén gelijkmatig aangebrachte laag filterolie is voldoende. Dubbel oliën kan het schuim oververzadigen, waardoor de luchtstroom wordt beperkt en het motorvermogen mogelijk afneemt. Het belangrijkste is een gelijkmatige dekking van het hele oppervlak, zowel binnen als buiten, en het diep inwerken van de olie in de schuimstructuur. Zie je plekken zonder groene kleur, behandel dan alleen die specifieke plekken bij, maar breng geen tweede laag op het hele filter aan.
Is het product veilig voor het milieu?
OC1 hecht waarde aan het milieu en ontwikkelt zijn formules op verantwoorde wijze. Air Filter Oil bevat geen schadelijke gechloreerde oplosmiddelen, is veilig in gebruik en vormt geen bedreiging voor ecosystemen. Lege spuitbussen moeten worden afgevoerd volgens de lokale voorschriften voor verpakkingsafval van aerosolproducten.
Kan ik dit product op een quad of ander offroadvoertuig gebruiken?
Absoluut. OC1 Air Filter Oil is geschikt voor alle voertuigen met een schuimluchtfilter, ongeacht het type. Enduromotoren, motocrossmotoren, quads, UTV's of zelfs bepaalde offroadbuggy's met schuimfilters profiteren van dezelfde uitstekende bescherming. Veelzijdigheid is een van de voordelen van OC1-producten.
Signaalwoord
Gevaar
Voorzorgsmaatregelen
P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden.
P102 Buiten het bereik van kinderen houden.
P210 Verwijderd houden van warmte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken.
P211 Niet in een open vlam of andere ontstekingsbron spuiten.
P251 Ook na gebruik niet doorboren of verbranden.
P260 Spuitnevel niet inademen.
P410+P412 Beschermen tegen zonlicht. Niet blootstellen aan temperaturen boven 50 °C.
P501 Inhoud/verpakking afvoeren overeenkomstig plaatselijke/regionale/internationale regelgeving.
Waarschuwingen
Raadpleeg voor gebruik het veiligheidsinformatieblad van het gevaarlijke chemische mengsel.
Gevarenpictogrammen
Gevarenaanduidingen
H222-H229 Zeer licht ontvlambare aerosol. Houder onder druk: kan open barsten bij verhitting.
H315 Veroorzaakt huidirritatie.
H336 Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken.
H411 Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen.
Samenstelling
Koolwaterstoffen, C6-C7, n-alkanen, isoalkanen, cyclische verbindingen, <5% n-hexaan
Gerelateerde producten
We hebben andere producten gevonden die je misschien leuk vindt!
